TREVI est présent en Algérie depuis 1995 et a entrepris ses activités propres en Algérie à partir du mois de Juillet 2000 avec la filiale TREVI Algérie, et opère en qualité d'entreprise spécialisée dans le domaine des ouvrages spéciaux tels que : Reconnaissances géotechniques et essais in situ - Perforation et Injection - Paroi Moulée - Jet Grouting - Tirants d'Ancrages provisoires et permanents - Pieux Forés et Sécants — Micro pieux armés et non armés — Clouage — enfilage tunnel — inclusions rigides —palplanches.

La Trevi Algérie Eurl, filiale de la société Trevi SPA, ayant son siège en Italie, et dépendant directement de celle-ci, possède un personnel remarquablement organisé et hautement qualifié, des équipements de forage modernes et une technologie de pointe. Ces facteurs réunis, contribuent à fournir Production élevée, Haute qualité des oeuvres réalisées et temps de réalisation réduits. La culture intégré de la qualité, de la sécurité et de l'environnement, est depuis toujours un élément distinctif de Trevi, la carte de visite avec laquelle l'entreprise s'est toujours présentée sur le marché national et mondiale.
Aujourd'hui le Groupe Trevi est leader mondial dans l'Ingénierie du sous-sol pour des fondations spéciales, creusement de tunnel, consolidation de terrain, réalisation et commercialisation d'engins et d'équipements spécialisés dans le secteur. Le Groupe fait du développement, la recherche et le design sa propre mission, et veut se dédier avec engagement et passion à la construction de bases utiles à la croissance socio économique, dans le respect des cultures et de l'environnement.

Trevi a opéré avec succès dans des projets importants. Chronologiquement, le domaine des ressources en eau a le premier vu. TREVI s'engagée dans de grands projets de barrages et transferts en phase d'étude d'APD et en phase de construction des barrages Hammam Boughrara (W.Tlemcen), Taksebt (W. Tizi ouzou), Brézina (W. El bayadh), Ain Youcef Sikkak (W. Tlemcen), Sidi M'hammed Ben Taiba (W. Ain Defla) Kramis (W. Mostaganem). Beni Haroun (W. Mila), Kissir (W. Jijel), Chéliff Mao Lot 1 (W. Mostaganem), Kef Eddir (W. Tipaza), Tagharist (W. Khenchela), Tichy- Haf (W. Bejaia), Boukhroufa (W. Taref), Djedra (W. Souk Ahras), Souk Tlata (W. Tizi Ouzou).
Le métro d'Alger, un projet d'envergure, qui a vu l'application des techniques et technologies innovatrices, comme la paroi moulée creusé par l'hydrofraise, les pieux sécants (CSP) et le traitement du sol et le jet grouting. Les travaux relatifs à la première ligne phase 1 et 2 (Hai el Badr — El Harrach) et l'extension C (Hal El Badr — Ain Naadja) sont achevés, les travaux en cours sont au niveau de l'extension Cl (Ain Naadja —Baraki) pour les pieux forés, tirants d'ancrage, et enfilages, Ainsi que l'Extension B1 (El Harrach - Aéroport International) pour les parois moulées, pieux forés, tirants d'ancrages et Jet grouting.
L'autoroute Est — Ouest plus grand projet autoroutier de l'Afrique du Nord, Trevi de par sa présence sur le terrain, apporte à ce projet les technologies les plus appropriées et les plus avantageuses : Pieux forés, micro pieux, tirants d'ancrage, drainage, clouage de sol. La pénétrante de Tizi Ouzou aussi est en cours de réalisation.
La nouvelle ligne ferroviaire Oued Tlelat/Tlemcen/Frontières Marocaines : Pieux, micro pieux, palplanches, Jet Grouting, tirants d'ancrage, sondages, inclinomètres et Drains. La modernisation de la ligne ferroviaire Thénia — Tizi Ouzou pieux forés et la réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire Saida — Moulay Slissen, Le tramway de Mostaganem : pieux Forés, micro pieux et tirants d'ancrage.

Autre intervention d'importance et une première en Algérie : des fondations en pieux de Ø 2000 mm pour le viaduc Transrhumel de Constantine.
Citons également notre participation sur d'autre projets tel que les pieux battus pour le nouveau train GNL de la raffinerie de Skikda, le projet LNG plant Arzew, le siège de l'Algerie poste, ATM Mobilis, le Collecteur intercommunal d'Alger, la station de dessalement du Hamma d'Alger, la ligne de transmission de 400kv — Béchar, le Port d'Annaba, Terga Power Plant à Ain Temouchent, le parc Dounia à Alger, la future cimenterie de Hodna Cement Company. L'apport d'une nouvelle technologie à barrettes pour les fondations du minaret de la grande Mosquée d'Alger. L'aciérie de Bellara à Jijel avec les inclusions rigides CFA.